物流鏈指的是在門到門的物流服務中，按照最高效率的運輸方式科學地劃分成若干區段，并通過組織將這些區段的運輸方式緊密地銜接在一起的物流模式。實質上，物流鏈是由物流方式的各種組合形成的鏈狀結構，包括線路及線路上的運輸方式、結點及結點上的服務方式和相關信息。這種組合可以看作是物從起點到終點整個位移過程所選擇的“點”（即物流結點及結點的物流服務）和“線”（即運輸線路及運輸方式等）組成的物流鏈狀結構。

　　在物流鏈選擇的研究中，并不單純研究選擇某一種或某幾種物流方式，而是研究物流方式及其設施組合的選擇。這種選擇是在物流結點和物流線路之上進行的，需要選擇恰當的結點和線路，以及結點和線路上的物流模式。

　　物流鏈的供需平衡也是物流網絡規劃的重要考慮因素。在物流網絡的供應設施中，為了滿足不同的需求和條件，常常存在場站、倉庫、物流中心等具體的中轉點或儲存點。經過的結點數目的多少會影響物流成本、物流時間和物流設施等的供應情況?，F代物流鏈模式一般追求物流成本較低、物流效率最高、物流服務水平較高等趨勢。

　　總的來說，物流鏈是支撐物的位移活動的“鏈”，通過科學的劃分和組織，將不同的物流方式和設施緊密地結合在一起，形成高效、便捷的物流服務網絡。